+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Какая резина меньше шумит

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Какая резина меньше шумит

Покрышки обеспечивают не только безопасность езды, но и комфорт ее участников. А комфорт напрямую зависит от степени шума, создаваемого шинами при контакте с дорогой. И если зимой мы закрываем окна, изолируя салон от громких звуков, то летом окна хочется открыть. В таких случаях волей-неволей захочешь, чтобы на машине были самые бесшумные летние шины.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Показать результаты. Предназначением автомобильных шин является не только обеспечение безопасности машине на трассе за счёт отличного сцепления с дорогой, но и гарантия комфорта для автовладельца.

Самые бесшумные летние/зимние шины для автомобилей в 2019 году

Хотя шумность — далеко не самая важная характеристика автомобильных шин например, гоночные слики за счет отсутствия рисунка протектора будут практически бесшумны, но как на них ездить после дождя? У качественных летних шин возможности уже вполне способны перекрыть потребности стандартного режима эксплуатации автомобилей.

Особенно если Ваш автомобиль на заводе обделен качественной шумоизоляцией — а таких на наших дорогах большинство. Если взять покрышку с мелкими и неглубокими канавками протектора, то она, конечно, будет тихой, зато после дождя ухудшение торможения и управляемости будет критичнее удобства для ушей.

Немаловажен и ресурс — слишком быстро стирающиеся покрышки трудно порекомендовать. Классический продольно-поперечный рисунок протектора с узкими канавками при мягкой резиновой смеси — это, в общем-то, самый простой рецепт малошумных покрышек для бюджетного сегмента.

И справедливость этого утверждения Nordman SX2 успешно подтверждает. Другое дело, что кому-то протектор может показаться излишне мягким: в жару, при больших нагрузках и скоростях покрышки будут снашиваться излишне быстро.

Но по совокупности характеристик их можно назвать одними из самых сбалансированных в своем классе — это касается и шума, и поведения на сухом и мокром покрытии. На данный момент компания полностью принадлежит Michelin, и это определенно чувствуется по характеру покрышек: мягкие боковины всегда стойко ассоциировались с французской резиной.

Хотя это и требует определенной осторожности при штурме бордюров, к комфорту передвижения дает изрядный плюс, а уж бортировать-разбортировать мягкую резину и вовсе одно удовольствие. Рисунок протектора вполне консервативен — две широких канавки по центру и изогнутые ламели, напоминающие полосы на шкуре того самого тигра. Но это решение, явно продиктованное дизайнерами, еще и работает: конечно, под ливнем резина Tigar High Performance не провоцирует на агрессивную езду, но зато на сухом асфальте нет проблем ни с управляемостью, ни с акустическим комфортом.

Тогда их характеристики вполне удовлетворительны, а уровень шумности не вызывает нареканий. Для сухого и жаркого лета — отличный вариант бюджетной резины. Увы, этот же рисунок протектора обеспечивает и явную чувствительность покрышек Sportex к осадкам — не настолько критично, чтобы исключить их из рейтинга, но изменение сцепления все же великовато.

В дождь стоит быть поосторожнее. Неоднократный фаворит самых разных тестов и в рейтинге лучших по тишине летних покрышек однозначно достоин первого места.

Залог тому — мягкий протектор с практически перпендикулярными оси вращения ламелями, такая конструкция при небольшой ширине канавок обычно обещает минимальный уровень шума.

Но учтем, что безопасность в дождь для резины все же важнее, чем небольшой выигрыш на сухом асфальте, так что первого места ContiPremiumContact 5 вполне достойны. Из минусов стоит указать на мягкие боковины — резина мало подходит для агрессивной езды и разбитых дорог. Но при этом не нужно забывать о том, что средняя часть протектора не лучшим образом работает по воде, темперамент после дождя придется умерять.

Сможет ли ярко асимметричный протектор летних шин продемонстрировать низкий уровень шума? Если присмотреться, то становится заметно, что финны явно над этим поработали.

У внутренней стороны, где канавки протектора имеют наибольшую ширину и глубину, они расположены под прямым углом к направлению вращения.

По мере того, как угол наклона канавок по направлению к наружной части колеса становится более острым, одновременно уменьшается их размер. Но расплачиваться за это приходится ресурсом, как и многим другим участникам рейтинга — изнашиваться мягкий протектор будет неизбежно быстрее. Primacy 4 — это одни из лучших по разным тестам летние шины в плане управляемости и эффективности торможения, но и уровень шума у них не вызывает отторжения.

На это играет и рисунок протектора, и традиционно мягкая резина. Особенно это хорошо заметно на высоких скоростях — если в городском цикле Primacy 4 и не назовешь абсолютным чемпионом по акустическому комфорту, то по мере разгона все больше и больше конкурентов начнет с позором сдаваться. Правда, они явно любят тепло — когда резина холодная, эти самые шашечки и дают о себе знать. Для них рисунок протектора и оптимизировался — шины прекрасно отводят воду на мокром асфальте, допускают выезды на грунтовые дороги, дают хорошую обратную связь на педали тормоза и руле.

Здесь все же неизбежен был компромисс Итак, если мы говорим о самой тихой летней резине, то сразу упремся в то, что этот шум и создает — рисунок протектора.

В идеале резина вообще не должна иметь поперечных канавок, но вряд ли Вы согласитесь вернуться в е годы, когда клинчерные покрышки с таким рисунком можно было увидеть и на автомобилях.

Чем больше от покрышек требуется проходимости, тем больше придется жертвовать и акустикой. Широкие, направленные под разными углами канавки неизбежно увеличат уровень шума даже на мягких сортах резины. Особенно это ярко выражено на покрышках Mud-Terrain с их агрессивным протектором.

Всего голосов - 16 , рейтинг - 4. Авто Аудиотехника. Авто Инструмент. Автор: Степан Кагнер. Nokian Tyres Nordman SX2. Основные плюсы:. Хорошая недорогая тихая летняя резина, но меня вполне устраивает.

На трассе при вполне комфортно, большего и не требую. Tigar High Performance. Хорошие бесшумные летние шины, цена выгодная, при этом качество на уровне — оборудование сербам ставили мишленовцы, так что характер покрышек очень знакомый. Toyo Nano Energy 3. Фирма проверенная, так что и в бюджетной серии качество обещает быть хорошим. Пока проехал на покрышках тысяч 5, вполне комфортно и тихо.

Ну, а учитывая настолько низкие цены, мелкие огрехи можно было простить. Отличные тихие покрышки, если любишь притопить педаль — ресурс при такой цене не волнует. Еще и тихие, что тоже неплохо.

Continental ContiPremiumContact 5. Однозначно самые бесшумные мягкие летние шины в этом классе, если не летать сломя голову по ямам. Hankook Tire Ventus Prime3 K Не совсем понятно, зачем Hankook понадобилось использование асимметричного протектора, если асимметрична его самая незначительная часть — тонкие канавки в центральной зоне протектора. Покрышки вышли износостойкими и хорошо переваривающими дорожные выбоины. Однако стоит учесть, что, перейдя с более мягкой резины, можно будет услышать ранее еще не выдававшие себя люфты в подвеске — удары, передаваемые на ступицы и дальше по ходовой до кузова, станут сильнее.

Цена еще приемлемая, но качество уже на уровне. За два сезона грыж и порезов нет, баланс не уходит. По трассе ехать одно удовольствие, тихо, идет ровно. Nokian Tyres Hakka Green 2. Летние шины мягкие и тихие, но не очень подходят для больших пробегов — стачиваются быстро, их скорее для поездок по городу делали.

Резина на асфальте цепкая что насухо, что под дождем. На трассе не обязательно прибавлять громкость — шум колес не напрягает на скорости. С асфальта съезжаю не часто, так что атешку не стал ставить — эти летние шины однозначно тише, по проходимости мне их тоже хватает.

Как выбрать самые тихие летние шины? Удачной покупки! Оцените статью 4. Тематика статьи Авто. Все рубрики. Это интересно. Также на эксперте ТОП ТОП ТОП 7. Самые тихие летние шины бюджетного сегмента.

Самые тихие летние шины среднего класса. Самые бесшумные летние шины премиального класса. Nokian Tyres Nordman SX2 3 Классический продольно-поперечный рисунок протектора с узкими канавками при мягкой резиновой смеси — это, в общем-то, самый простой рецепт малошумных покрышек для бюджетного сегмента. Основные плюсы: Сбалансированность характеристик Хорошая управляемость в дождь Минусы: Мягкие боковины. Основные плюсы: Быстрая прикатка Небольшой вес Минусы: Достаточно мягкие боковины Слегка ватные реакции на руль на штатных давлениях для высокого профиля.

Основные плюсы: Хороший ресурс Минусы: Раннее аквапланирование Слабые боковины. Continental ContiPremiumContact 5 7 Неоднократный фаворит самых разных тестов и в рейтинге лучших по тишине летних покрышек однозначно достоин первого места. Основные плюсы: Отличная работа на мокром асфальте Комфорт Минусы: Несколько ватная управляемость. Hankook Tire Ventus Prime3 K 5 Не совсем понятно, зачем Hankook понадобилось использование асимметричного протектора, если асимметрична его самая незначительная часть — тонкие канавки в центральной зоне протектора.

Основные плюсы: Терпимость к выбоинам Ресурс протектора Минусы: Не лучший водоотвод. Nokian Tyres Hakka Green 2 3 Сможет ли ярко асимметричный протектор летних шин продемонстрировать низкий уровень шума? Основные плюсы: Комфорт Эффективное противодействие аквапланированию Минусы: Чувствительность к низким температурам Ограниченный ресурс. MICHELIN Primacy 4 9 Primacy 4 — это одни из лучших по разным тестам летние шины в плане управляемости и эффективности торможения, но и уровень шума у них не вызывает отторжения.

Основные плюсы: Отличные характеристики торможения и управляемости Комфорт Незначительное ухудшение характеристик по мере износа Минусы: Традиционно мягкие боковины. Основные плюсы: Эффективный водоотвод на высоких скоростях Неплохая проходимость для резины, явно ориентированной на SUV Минусы: Чувствительность к температуре.

Почему шумит летняя резина и как от этого избавиться?

Многим автомобилистам известно, каким бывает, издающий автомобильными покрышками, неприятный для уха звук. Причиной его возникновения, часто является, процесс трения колеса об поверхность автомобильной дороги. Шины оказывают самое непосредственное влияние не только на безопасность движения, но и на комфорт, находящихся в салоне машины людей. И в первую очередь, это акустическое сопровождение езды, другими словами — шумность. И если зимой с закрытыми окнами и люком, с укатанными снегом дорогами ситуация остается терпимой, то летом в салон проникают все, издаваемые шинами, звуки. Медицинские исследования доказывают, что длительный шум более 40 Дб оказывает негативное воздействие на нервную систему человека, может вызвать бессонницу, подавленное настроение, раздражительность и вспышки агрессии.

Тест шин по уровню шума

Способы избавления. Пару недель назад переобулся Кордиант , меня напрягает постоянный шум гул при поездке сзади, спереди не сильно слышно. Кто нибудь сталкивался с таким явлением и в чем причина - в плохой шумоизоляции или дело в шипованной резине? Или с этим ничего не поделаешь так и должно быть.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ОБ ЭТОМ МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ

Хотя шумность — далеко не самая важная характеристика автомобильных шин например, гоночные слики за счет отсутствия рисунка протектора будут практически бесшумны, но как на них ездить после дождя? У качественных летних шин возможности уже вполне способны перекрыть потребности стандартного режима эксплуатации автомобилей.

Каждый раз после "переобувания" автомобилисты замечают, что летняя резина более шумная, нежели зимняя, в результате возникает логический вопрос: "Почему летняя резина шумит больше чем зимняя?

В связи с очередными правилами, вступившими в действие в Европейском Союзе в ноябре года, на каждой продаваемой шине должна быть этикетка с указанием трёх основных показателей: степенью сцепления с мокрым и сухим дорожным покрытием, расходом топлива и уровнем шума. Многие отечественные производители покрышек последовали этому примеру и также маркируют данные параметры, на основании которых потребитель определяет свое предпочтение той или иной марке и, соответственно, модели автомобильных покрышек. Уровень шума автомобильной резины на этикетке обозначается в виде пиктограммы, которая состоит из трех волн. Уровень шума в 3 децибела означает, что шина, которая издает звук на 3 децибела больше другой - в два раза шумнее.

Выбираем самые тихие шины для лета

Движение автомобиля по дорожному полотну не бывает бесшумным, что обусловлено простейшими законами физики. Несмотря на то, что летние шины по сравнению с зимними создают меньше шума при соприкосновении колес автомобиля с дорожным покрытием, тем не менее, и они обеспечивают неприятный звуковой фон. Поэтому сегодня наряду с параметрами эффективности сопротивления аквапланированию и торможения на мокрой дороге для потребителей при выборе шин приобретает особенную важность фактор шума. Конечно, уровень шума авторезины во многом определяется еще и от поверхности, по которой осуществляется движение, а также от давления в резине. Если дорожная поверхность неоднородна или уровень давления в шинах меньше рекомендованного, то очевидно, что шум значительно увеличится.

.

Самые бесшумные летние шины – секрет тишины

.

Как определить шумность шины по рисунку протектора?

.

Советуем, как выбрать бесшумную резину. о самой тихой летней резине, то сразу упремся в то, что этот шум и создает – рисунок протектора.

.

.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. sicitofal1989

    Тест шин по уровню шума